這是一場發(fā)生在“駱駝之鄉(xiāng)”的悲劇。
8月9日凌晨3時27分，內(nèi)蒙古阿拉善S228線443公里500米處，刺耳的剎車聲劃破夜空，緊接著是撞擊之后傳來的一聲巨響。幾個小時后，這聲巨響?yīng)q如重錘一般砸進(jìn)大眾心頭，《鄉(xiāng)村愛情》再無“謝大腳”的哀訊，傳遍網(wǎng)絡(luò)。
阿拉善，是被中國畜牧業(yè)協(xié)會正式命名為“中國駱駝之鄉(xiāng)”。然而，阿拉善盟這一獨有的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也給當(dāng)?shù)貛砹恕耙馔獾臒馈薄皇芗s束的駱駝，與高速飛奔的汽車怎樣和諧共存的問題。
在阿拉善盟，駱駝是當(dāng)?shù)啬撩耧曫B(yǎng)的主要家畜。一位在阿拉善右旗飼養(yǎng)駱駝的牧民布先生告訴極目新聞記者，當(dāng)?shù)氐鸟橊剮缀醵际巧B(yǎng)的，無論什么時候，公路上都可能出現(xiàn)駱駝。
50歲的“謝大腳”逝于駱駝之鄉(xiāng)
于月仙，內(nèi)蒙古赤峰人。她不幸遇難的內(nèi)蒙古阿拉善S228線，距其老家2000公里。她是《鄉(xiāng)村愛情故事》中高人氣角色“謝大腳”的飾演者，其多舛勵志的一生比“鄉(xiāng)村愛情”更動人。
然而，一場猝然來臨的悲劇，讓她正在絢爛的人生定格在了50歲。
8月9日，阿拉善盟公安局交通警察支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴極目新聞記者，9日凌晨交警大隊接到事故信息后立刻出警。當(dāng)時，于月仙乘坐的越野車與路上的兩只駱駝發(fā)生碰撞，事故造成于月仙不幸遇難，司機及其他乘車人受傷，兩只駱駝死亡。
有拍客于9日晚連夜趕往車禍發(fā)生地探訪，視頻畫面顯示，事發(fā)路段少有車輛通行，其路面平坦、路況較好，汽車具備可行駛到較高速度的條件。事發(fā)現(xiàn)場除了有明顯的剎車痕跡，以及汽車撞擊后產(chǎn)生的碎片，還有駱駝毛以及駱駝糞便。
阿拉善當(dāng)?shù)匾幻麑I(yè)向?qū)Ц嬖V極目新聞記者，駱駝與車輛碰撞的事故時有發(fā)生，但被撞死的駱駝的一般都是大貨車造成的，小汽車在限速的情況下只會跟駱駝有些小碰撞。他解釋，事發(fā)后自己有朋友路過于月仙車禍現(xiàn)場時看到，出事的越野車將駱駝內(nèi)臟都撞出來了，說明事發(fā)時車輛時速應(yīng)該比較快。該向?qū)н€提到，被撞死的駱駝身上應(yīng)該都有標(biāo)記，但具體是哪家的還暫不清楚。
新京報的報道稱，事發(fā)時于月仙坐在副駕駛的后排位置，當(dāng)時車內(nèi)四人都系了安全帶。
“外地司機缺乏應(yīng)對經(jīng)驗”
在阿拉善當(dāng)?shù)厝丝磥恚嚺c駱駝相撞的悲劇并非偶然。
8月10日，阿拉善右旗當(dāng)?shù)鼐用窈扛嬖V極目新聞記者，事發(fā)路段常有動物出沒，不僅是駱駝，還有羊、馬等橫穿公路。S228線公路部分路段裝設(shè)有隔離護(hù)欄，但也有一些路段沒有安裝護(hù)欄。
“車撞駱駝的事情不算少見，不過出事的大都是外地車?！?/span>胡女士告訴極目新聞記者，此前她開車時，曾多次在公路上遇見駱駝，基本都是等著駱駝走遠(yuǎn)之后，再繼續(xù)前行。特別到了夜間，必須嚴(yán)格控制車速，“最多只能開到60到70碼。”
阿拉善盟公安交警此前曾多次發(fā)布出行指南，稱S228線（原S316線）公路里程長、路面窄、彎大坡陡，路肩松軟，在上述路段行駛時，易發(fā)生道路交通事故，為有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，S228線全程實行區(qū)間限時監(jiān)控措施，區(qū)間限速70公里每小時。
胡女士說，許多外地來的司機都缺乏在公路上應(yīng)對駱駝的經(jīng)驗，更不了解駱駝的習(xí)性。一般情況下，駱駝看到車是不會主動避讓的，無論是閃燈還是鳴笛示意，它們也只會慢悠悠按照自己的節(jié)奏來。
“中國駱駝之鄉(xiāng)”的煩惱
被稱為“中國駱駝之鄉(xiāng)”的阿拉善盟，是我國擁有雙峰駝最多的地區(qū)，占全國駱駝總數(shù)的三分之一。
早在2002年，農(nóng)業(yè)部便將阿拉善雙峰駝列入國家級畜禽遺傳資源保護(hù)名錄，2006年又將其定為國家級畜禽遺傳資源保護(hù)品種，2008年批準(zhǔn)阿拉善建立雙峰駝國家級畜禽遺傳資源保護(hù)區(qū)和保種場。2012年，阿拉善雙峰駝獲得農(nóng)業(yè)部農(nóng)畜產(chǎn)品地理標(biāo)志認(rèn)證。
阿拉善右旗一名飼養(yǎng)駱駝的牧民布先生告訴極目新聞記者，當(dāng)?shù)氐鸟橊剮缀醵际巧B(yǎng)的，無論什么時候，公路上都可能出現(xiàn)駱駝，“這些駱駝有時候在（沙）灘上跑一兩個月都不回家?！辈枷壬f，雖然自家的駱駝沒有發(fā)生過被撞的事故，但鄰居家養(yǎng)的駱駝卻被車撞過，“由于不熟悉路況，大部分是外地車輛撞的?！?/span>
極目新聞記者注意到，此前一名網(wǎng)友曾以“保護(hù)駱駝”為題，在一官方渠道進(jìn)行呼吁，稱近年來在內(nèi)蒙古阿拉善右旗至甘肅省金昌市路段有不少駱駝被撞死在路上，不僅農(nóng)牧民造成經(jīng)濟(jì)損失，還危害廣大群眾出行安全。該網(wǎng)友建議在相關(guān)路段兩側(cè)建設(shè)圍欄，防止牲畜隨意出入，安裝監(jiān)控攝像頭，管控肇事司機交通違法行為。
對于該網(wǎng)友提出的建議，阿拉善右旗委督查室曾公開進(jìn)行了如下回復(fù)：
為切實加強農(nóng)牧區(qū)道路安全管控，充分保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，有效預(yù)防因牲畜上路引發(fā)的交通事故，旗公安局交警大隊正在向盟交管支隊申請綠色反光帶，計劃發(fā)放給沿線牧民（系在牲畜脖間），用于提醒過往車輛注意牲畜。并督促蘇木通過在沿路沿線拉設(shè)不間斷圍欄、修補破損圍欄等方式，防止牲畜上路。同時向沿線嘎查下達(dá)了整改通知書，督促蘇木和嘎查向農(nóng)牧民積極進(jìn)行宣傳，管理好各自所屬牲畜，遠(yuǎn)離道路。該部門還稱，旗公安交警部門將會同巴彥高勒蘇木通過設(shè)置安裝區(qū)間測速、不定點流動測速、放置注意牲畜標(biāo)志牌等措施，提醒過往車輛駕駛員降低車速注意避讓牲畜。同時，將組織專人深入各嘎查，為農(nóng)牧民講解牲畜闖入公路的危險性，以及放養(yǎng)牲畜進(jìn)入公路發(fā)生交通事故后的責(zé)任劃分等交通安全法律法規(guī)，進(jìn)一步加強農(nóng)牧民對牲畜的管護(hù)，確保道路交通安全，減少農(nóng)牧民經(jīng)濟(jì)損失。
